Por Marcelo Zini

marcezini@hotmail.com

TABLA DE TRIMADO

TEST PARA	PROCEDIMIENTO	RESULTADOS	AJUSTES
Mandos neutrales	Respuesta de cada mando	Ajuste los trims para vuelo recto y nivelado	Ajustar clevis para volver los trims a cero
Movimiento de mandos	Aplicar la defección completa para cada control	Chequee la respuesta; alerones 3 rolls en 3secs, elevador quiebres a 90 grados, timon 35 a 40 grados	Cambiar los cuernos de mando, atv, dual rates
Incidencia de motor negativo-positivo	Vuele el modelo recto y nivelado , luego corte motor	A-el modelo continúa volando con una gradual caida. B-el modelo cae abruptamente. C-el modelo sube abruptamente	A-no requiere cambios B-disminuir incidencia negativa C-aumentar incidencia negativa
Vuelo en cuchillo	Vuele el modelo normal , role a la derecha hasta ponerlo en filo, luego aplique timon	A-el modelo continua volando sin cambio de rumbo B-el modelo se va hacia la cabina C-el modelo se va hacia las ruedas	A-el modelo no necesita cambios B-requiere mezclar timon con elevador negativo C-requiere mezclar timon con elevador positivo

Balanceo lateral	Vuele recto , role hasta invertido, suelte el stick de alerones	A-el modelo continua volando sin caerse de ala B-el modelo se cae de ala a la izquierda C-el modelo se cae de ala a la derecha	A-no requiere cambios B-agregar peso en la puntera derecha C-agregar peso a la puntera izquierda
Incidencia de motor derecha o izquierda	Vuele el modelo recto y nivelado y realice una vertical a 90 grados	A-el modelo continua derecho B-el modelo se va a la derecha C-el modelo se va a la izquierda	A-no requiere cambios B-restar incidencia de motor a la derecha C-aumentar incidencia de motor a la izquierda
Diferencial de alerones	Vuele el modelo recto y nivelado y realice una vertical a 90 grados, realice medio roll	A-no hay cambio de trayectoria B-cambio de trayectoria opuesta al comando de roll C- cambio de trayectoria en el mismo sentido del comando de roll	A-no requiere B-aumentar diferencial C-restar diferencial