Tanto el Proyecto Pettirossi como el Club de Vuelo Deportivo Yvytú son organizaciones sin fines de lucro y tienen como objetivo la promoción del deporte aeronáutico y la historia de la aviación en el Paraguay
Digitalizacion por autocad, de planos del ala
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Re: Proyecto Pettirossi (Ultimos avances!!!)
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Eduardo Galiano
Date Created
7/22/10 8:52:43 PM
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Cordiales Saludos desde Canada Nogues, y felicidades por los logros alcanzados hasta el momento. Me gustaria saber que grupo motor piensan instalarle a esta aeronave, y como se compara dicha planta motriz con el grupo motor original. Supongo que aquel motor original debe ser muy dificil - sino francamente imposible - de conseguirlo, y estimo que fabricar una replica no seria tecnicamente viable. Respetos,
Eduardo
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Re: Proyecto Pettirossi (Ultimos avances!!!)
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Oscar Saldivar
Date Created
7/22/10 9:22:58 PM
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Hola, Eduardo Galiano.
El motor será Continental listo para las pruebas según link del Proyecto que muestra la siguiente imagen:
Saludos.
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Re: Proyecto Pettirossi (Ultimos avances!!!)
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Santiago Nogues
Date Created
7/23/10 9:47:54 AM
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Asi es Colega Eduardo, ahi ya respondio Oscar. Tal cual lo decis, eL motor Gnome es IMPOSIBLE de conseguirlo, solo quedan en el mundo unos pocos y contados con los dedos, y todos ellos en museos de FRANCIA. Para este proyecto se recurrio (via embajada Francesa), a museos de Francia y demas asociaciones de Historia aeronautica, para que den sus sugerencias, planos del avione, etc, etc. Tambien se penso en fabricar una replica del motor, pero no era viable en absoluto, tanto desde el punto de vista economico, como del tecnico (el motor Gnome tenia sus fallas tambien), por eso se opto por ese pequeño motor COntinental, por el peso, tamaño, fiabilidad, y bueno, tiene un poco mas de caballos que el motor Gnome.
Abrazo Eduardo y Oscar, gracias por seguir de cerca todo este hermoso y apasionante proyecto. Al fin y al cabo es para mantener viva la imagen de Pettirossi,para despertar nuevos intereses entre nuestros patriotas, y para que nunca se muera parte importante de nuestra historia aeronautica.
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Re: Proyecto Pettirossi (Ultimos avances!!!)
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Santiago Nogues
Date Created
7/23/10 12:44:52 PM
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ASI QUEDARA NUESTRA REPLICA DEL DEPERDUSSIN (Avion de Silvio Pettirossi). No tenia alerones, sino que el piloto debia torsionar las alas con su comando (volante)
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Re: Proyecto Pettirossi (Ultimos avances!!!)
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Max Gabriel Sarubbi Lutz
Date Created
7/24/10 8:41:39 PM
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Consegui el motor original en perfecto estado y practicamente sin uso en un remate de ebay, el dueno me dijo que lo tuvo en su garage durante 40 anos y el dueno anterior tambien lo tuvo guardado por 20 anos. Lastimosamente hubo una falta de comunicacion y no me confirmaron a tiempo la compra. Se vendio por u$3400. Con esto solo quiero decir que no es una idea descabellada conseguir el motor. Saludos!!
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Re: Proyecto Pettirossi (Ultimos avances!!!)
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Eduardo Galiano
Date Created
7/25/10 1:28:19 PM
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Apreciado Nogues: Ruego sepas disimular mi ignorancia; el Gnome no era aquel motor notable por el hecho de que el ciguenal iba montado rigidamnente al chasis de la aeronave, y el bloc actuaba monoliticamente con la helice, de manera que los cilindros y la helice giraban libremente? Es decir, los cilindros giraban a las mismas revoluciones que la helice? De ser asi, esto generaba momentos giroscopicos inusuales en el comportamiento dinamico de la aeronave. Por ejemplo, al dar comando a la izquierda (con alerones) esto podria resultar en una respuesta imprevista como ser un aumento del angulo de ataque, etc. Podrias iluminarme un poco sobre el tema? Mis respetos.
Eduardo
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Re: Proyecto Pettirossi (Ultimos avances!!!)
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Santiago Nogues
Date Created
7/25/10 6:47:15 PM
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EDuardo, soy la persona MENOS INDICADA para hablar detalladamente sobre el motor Gnome, puesto que se muy poco o nada al respecto, solo toco de oido"" lo que los muchachos en parte, comentan cuando estamos en el taller. Las personas mas indicadas para hablar del motor son Beto Vera vierci, "Pitin" Speltier, y Juan Carlos Parinni. Voy a preguntar al respecto, y te contestare cuando tenga mas datos, perdoname la ignorancia, pero como te dije conozco poco o nada al respecto. Un fuerte abrazo, y cuando estes por aca, te invito una ida al taller de Beto, siempre Beto recibe muy bien a gente interesada que visita su taller. Abrazo, exitos
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Re: Proyecto Pettirossi (Ultimos avances!!!)
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Santiago Nogues
Date Created
7/25/10 6:55:39 PM
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wow max!!!, que lastima!!!, hubiese dado otro sabor si se compraba el motor, que insolito!, se fue por ebay!!
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Re: Proyecto Pettirossi (Ultimos avances!!!)
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Eduardo Galiano
Date Created
7/25/10 9:51:56 PM
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Casualmente Nogues estare por Asuncion del 10 al 30 de Agosto, asi que talves podriamos organizar una fugaz visita mia al taller donde vienen construyendo esa replica. Pero ojo, quedan pendientes respuestas a mis consultas tecnicas. Saludos,
Galiano
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Re: Proyecto Pettirossi (Ultimos avances!!!)
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Max Gabriel Sarubbi Lutz
Date Created
7/26/10 10:00:24 AM
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Eduardo es correcto lo que decis, el gnome era el motor de cilindros rotativos, era uno de los motores mas potentes de su época. El sopwith camel también usaba este motor pero de dos hileras de cilindros y con 190hp si no me equivoco. Cacho te paso las fotos del motor que se vendió en ebay para que las publiques! Saludos!
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Re: Proyecto Pettirossi (Ultimos avances!!!)
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Santiago Nogues
Date Created
7/26/10 11:38:53 AM
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Hola Max, CREO que ese no es el Gnome del Deperdussin, porque el Gnome del Deperdussin tenia 7 cilindros, y el motor que se vendio por Ebay es de 9 cilindros (de los cuales noto que le faltan 2 o 3 cilindros (no se si es adrede para ver el estado de los pistones), pero en fin.Si es asi, entonces se vendio incompleto; a lo mejor lo habra comprado alguien para completar otro motor igual. Ademas, en el motor ese se ve un reductor, cosa que en el motor del Gnome del Deperdussin, no se ve ni un solo reductor. No se, solo especulo; pero de todas formas espectacular ese motor!, prefiero ese motor antes q el continental,porque le da una estampa mas interesante al proyecto. Pero bueno, el precio del motor..... tambien es impresionante logicamente, pero en fin, se puede fabricar un Dummy (como en los aeromodelos para disimular el motor radial).
Motor Gnome del Deperdussin:
Motor Gnome que se vendio por Ebay:
En esta foto se nota la reductora:
EDUARDO: HECHO!!!, cuando estes por aca pegame un telefonaso, te paso mi cel por mail privado. HAremos un tour por el taller guiado por los mas entendidos, y ahi podremos hablar tendido con los demas. Abrazo, espero tu llamada!
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Re: Proyecto Pettirossi (Ultimos avances!!!)
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Luizinho Bosch
Date Created
7/27/10 4:33:40 PM
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Qu8e interesante, Gracias Cacho por mostrarnos los avances de este hermoso proyecto. Suerte.
