Para poder comentar mas sobre el articulo que publique sobre CLOVER CREEK, abro este foro, para compartir con ustedes sobre este hermoso lugar llamado Clover Creek Aerodrome. Los dueños Jhon y Tina Schoder, los conoci en mi participaciones de IMAC. Son una pareja fenomal de linda historias. Jhon es el hijo de Walter Schoder, que que organizaba el famoso y desaparecido TOC (Tornament of Champions). John es un Sr retirado, que vivia en Tampa,FL. de familia pudiente y exitoso empresario. El vendio su empresa y con ese dinero hizo lo que siempre soño. Tener su propia pista de aeromodelismo de primera calidad en TUNES , TENESSEE. Ademas John ayuda a los jovenes con futuro en Acrobacia de Precicion , llevandolos todos los veranos a su casa en Tenessee a practicar y entrenarles en IMAC por 15 dias. Lo bueno, es que no cobra nada, los hospeda, alimenta tipo Hotel sin cobrarles un peso. Tambien una semana antes de los NATS (Nacionales) el que quiere entrenar para ir alli, puede pasar por su casa y quedarse alli para recibir entrenamiento GRATIS. LLevas tu carpa, o motor home y te quedas alli a entrenar duro. MI idea is a INVITAIONAL de este año del 1 al 5 de Setiembre. EL que este interesado en ir, me avisa para compartir HOTEL, AUTO durante esos dias. Si yo en la clasificacion(Hasta el 1ro de Agosto-2010) de mi region (South East) estoy ubicado en primer lugar en Sportsman puedo ser invitado (Dificil, pero trataremos) pero si no llego a estar en primer lugar, me ire para ayudar como JUEZ o como curioso espectador.
En la categoria INVITATIONAL estos son los 20 pilotos invitados Gabriel Altuz – Puerto Rico - confirmed Ryan Archer - USA - confirmed Seth Arnold – USA - confirmed Will Berninger – USA - confirmed Bernd Beschorner – Germany - confirmed Rick Byrd - USA - confirmed Chip Hyde - USA - confirmed Andrew Jesky – USA - confirmed Kurt Koelling – USA - confirmed Chris Maier - USA - confirmed Mike McConville - USA - confirmed Sean McMurtry - USA - confirmed David Moser - USA - confirmed Frank Noll – USA - confirmed Jason Noll – USA - confirmed Donatas Pauzuolis – Lithuania - confirmed Nicolas Pinzon - Canada - confirmed Ido Segev – Israel - confirmed Jason Shulman - USA - confirmed Don Szczur - USA - confirmed
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Re: Clover Creek 2010
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robert perrier
Date Created
2/1/10 5:12:39 PM
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Gabriel Altuz – Puerto Rico - confirmed Ryan Archer - USA - confirmed Seth Arnold – USA - confirmed Will Berninger – USA - confirmed Bernd Beschorner – Germany - confirmed Rick Byrd - USA - confirmed Chip Hyde - USA - confirmed Andrew Jesky – USA - confirmed Kurt Koelling – USA - confirmed Chris Maier - USA - confirmed Mike McConville - USA - confirmed Sean McMurtry - USA - confirmed David Moser - USA - confirmed Frank Noll – USA - confirmed Jason Noll – USA - confirmed Donatas Pauzuolis – Lithuania - confirmed Nicolas Pinzon - Canada - confirmed Ido Segev – Israel - confirmed Jason Shulman - USA - confirmed Don Szczur - USA - confirmed Robert Perrier - Py - to be confirmed
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Re: Clover Creek 2010
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juan miguel altieri
Date Created
2/2/10 2:55:19 PM
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que mostro este tema, lo que aca la gente no se imagina Luiz es que los aviones sin gigantes y la calidad del trabajo en cuanto a seteado del avion te ensenhan a hacer. Recuerdo que me comentaste que a Marianito que compite contigo ahi en Kendall, y que vuela una maravilla, recuero que me cometaste que cuando fue ahi lo prmero que hicieron fue resetar el trim de su modelo, o sea, el tipo un genio volando, yo lo vi volar, es creo qeu campeon o esta ahi entre los mejores, y cuando fue al campo lo promero que hicieron fue re setear el avion porque se dieron cuenta de que el se peleaba mucho con el modelo, o sea hasta donde por lo visto llegan ellos en este tema. me imagino que ir con servos 3003 a de ser grotesco jejejejje por asi decirlo. Para que los amigos se hagan idea, a los que les impreciona el tamanho del avion de Alex Lim, les cuento que se queda chico alado de las bestias que llevan a estos encuentros, pero bestias de grand een serio 150 cc de 2 cilindros ya sean DA o 3W y de pinturas ni hablar, hay muchisima aerografia y terminaciones de primerisima calidad. los tornillos de cowl alas, oque sujetan la cabina, jamas se ven, cuidan mucho esos detalles.
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Re: Clover Creek 2010
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Luizinho Bosch
Date Created
2/2/10 11:14:45 PM
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Asi es Juan Miguel, Marianito salio 2nd en las Nacionales con su avion Aeroworks Extra 260 con DA 100 y despues de esa competencia empeso a volar con su nuevo Edge 540 CPLR 40% con DA 170 de CA Model y de 6 competencias, las 6 gano inclusive salio REGIONAL CHAMPION, ahora esta volando en la siguiente categoria que es INTERMEDIA y salio segundo por 5 puntos del primero. 5 puntos de 5000. COmo decias de los aviones que hay, es de primera y son GIANTS, pues te quedaster ya corto con 150, ahora son 170cc o el DA 200 cc de 4 cilindros, una vestia y es increhible como no vibra casi. Los nuevos servos JR de High Voltage con Ultra Torque, Servos de 480 Oz de fuerza con 7.4 voltios. Hay tantas cosas que uno aprende y lo mucho que aprendi y lo muuuucho que me falta aprender. Este torneo en Clover Creek, que es el remplazo del TOC, se vera los mejores aviones, los mejores pilotos conlas mejores marcas de radio, servos, motores, pilas, centrasles, etc.
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Re: Clover Creek 2010
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Werner Molder
Date Created
2/3/10 7:15:43 AM
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Che Luiz , será que yo tambien podria participar con mi ZLin Z-50 electrico ? (super-acrobatico). Ese que estoy por terminar ya.(que chateabamos el otro dia).
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Re: Clover Creek 2010
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Luizinho Bosch
Date Created
2/3/10 9:52:06 AM
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Hugo, Si vos volas bien con tu avion electrico, te aseguro que vas a tripiclar tu caildad de vuelo con esos aviones. Mas grandes , son mas faciles y mas estables. Contando mas sobre este lugar y el dueno, les cuento que Clover Creek, el empastado es pasto BERMUDA, como los campos de golf y el y un peon lo mantienen. Tambien en el verano, los chicos que vas a hacer su SUMMER CAMP, a parte de recibir instrucciones y entrenamiento en IMAC, tiene que ayudar a mantener esa pista, cortando, limpiando, colocando abono, etc. Uno de los pilotos que integran el listdo de INVITACIONAL es DAVID MOSER (Juan Miguel lo conoce, pue vio como se choco su avion) es de la escuela de John, tambien son de la escuela de John: Seth Arnold , Sean McMurtry.
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Re: Clover Creek 2010
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juan miguel altieri
Date Created
2/3/10 10:10:49 AM
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ufff me acuerdo de ese accidente. El estaba sponsoreado por 3W y tenia un modelo que esta de fibra de vidrio pero en formato de panal de abeja, la primera vez que vi algo asi. recuerdo qeu no quedo nada ni de los servos no del motor, mucho menos del avion y lso caneesters se quedaron como cuando aplastas una lata de aluminio, que desastre creo que tengo la foto, la voy apostear si encuentro.
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Re: Clover Creek 2010
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juan miguel altieri
Date Created
2/3/10 2:52:44 PM
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Favor mirar la calidad de la aerografia y el simbolo de 3W de esta maquina, esta fot la saque yo en el campo de vuelo del club de Luiz Asi le dan sombra a los aviones, mira Al Barcza que buena idea tal vez vos puedas hacer.
Mas abajo las fotos de como quedo el avion de David Moser. comensando por los caneesters, este avion costaba algo asi como 7000 usd si no es mas, y no quedo nada
A la semana siguiente este avion fue tapa de la revista oficial de la federacion de aeromodelismo de los Estados Unidos, logicamente la foto del avion cuando estaba entero
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Re: Clover Creek 2010
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Luizinho Bosch
Date Created
2/3/10 10:02:19 PM
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Juan, te corrigo, al dia siguiente al evento yo recibo por correo la revista de AMA con la foto en la tapa de ese avion, que justamente en esa edicion reportaban el evento de CLOVER CREEK en donde por primera vez participo David Moser
